За последние четыре года в повседневной жизни беларусов накопилось множество негативных изменений. И речь даже не о тотальном ограничении гражданских прав и свобод вроде свободы слова и права избирать и быть избранным. А о жизни на бытовом уровне. Сегодня это может казаться фантастикой, но еще пять лет назад беларусы могли без особых проблем получить многоразовую шенгенскую визу и слетать прямым рейсом из Минска в условную Вену или Барселону. Купить в магазинах недорогие европейские фрукты и качественную косметику, а также украинский шоколад или кетчуп. Приобрести качественный новый автомобиль европейских производителей или пригнать неплохо сохранившуюся подержанную иномарку из Европы. Или посмотреть оригинальную, а не пиратскую версию голливудского фильма в кинотеатре. Вспоминаем, чего беларусы лишились из-за политических авантюр и других действий властей.
Доступные поездки за границу
За последние четыре года беларусы лишились возможности выезжать из страны на поездах и вылетать самолетами через все соседние страны, кроме России. И для перелетов в пока еще доступные курортные страны вроде Турции нужно делать огромный крюк через российскую территорию. Для авиапутешествий даже в рядом расположенные европейские страны приходится использовать сложные маршруты с пересадками, например в Стамбуле.
Выезд автомобильным транспортом невозможен в сторону Украины и сопряжен с огромными тратами времени в очередях на границе со странами ЕС. А получение шенгенской визы превратилось в сложную и крайне дорогую задачу с непредсказуемым результатом. Все приведшие к такому результату ограничения вводились либо самими беларусскими властями, либо напрямую были связаны с их враждебными действиями по отношению к другим странам. Как так получилось?
Выезд беларусов за границу заметно усложнился еще до протестов после президентских выборов 2020 года. Причиной тогда стала пандемия COVID-19, из-за которой для пересечения границы пришлось делать дорогостоящие ПЦР-тесты и отбывать многодневные карантины. Позднее триггером для обмена санкционными мерами между западными государствами и беларусскими властями, которые среди прочего заметно усложнили беларусам возможности для поездок за рубеж, стало именно жестокое подавление властями протестов против фальсификации результатов выборов.
17 сентября 2020 года, уже после выборов — но до первого пакета западных санкций, Лукашенко, выступая перед своими сторонницами на женском форуме «За Беларусь», шокировал многих граждан решением вообще закрыть границу с Западом — «прежде всего с Литвой и Польшей». Как оказалось, на этот раз Лукашенко так неудачно сформулировал мысль о желании укрепить войсками западное направление, откуда якобы исходила угроза для его власти. Но уже в октябре 2020 года власти действительно ввели для беларусов ограничения на выезд из страны — будто бы из-за пандемии. Теперь на границе нужно было предоставлять оправдательные документы, подтверждающие цель поездки — например, приглашения на работу или учебу. Их отменят только в апреле 2022 года.
Также с октября 2020 года власти стали систематически усложнять работу главных традиционных «поставщиков» шенгенских виз для беларусов — польских и литовских дипломатических представительств. Для этого из Беларуси стали высылать их сотрудников. В октябре 2020 года Минск отозвал «для консультаций» своих послов из Литвы и Польши и предложил Вильнюсу и Варшаве сделать то же самое — якобы из-за их «деструктивной деятельности».
Вместе с послами Беларусь покинула и часть других дипломатов — их число власти тоже предложили сократить. В марте 2021 года из Бреста выслали консула Польши Ежи Тимофеюка, мотивировав это решение тем, что дипломат принял участие в неофициальном мероприятии, посвященном участникам польского антикоммунистического подполья. А в июле 2021 года из Минска выслали почти весь персонал литовского посольства кроме одного консульского и трех технических и административных работников.
Еще раз обратим внимание, что деятельность литовского посольства по выдаче виз была практически полностью парализована не из-за каких-то западных санкций, а решением беларусских властей. Которые решили таким образом отреагировать на предоставление Литвой дипломатического статуса Офису экс-кандидата в президенты Беларуси Светланы Тихановской.
В мае 2021 года беларусские власти приняли очередное судьбоносное решение, последствия которого ударили по беларусам. В Минске принудительно посадили самолет ирландской компании Ryanair и задержали находившихся на его борту Романа Протасевича и Софью Сапегу. Лидеры западных государств назвали этот инцидент «актом государственного терроризма» и «прямым вызовом международным нормам», после чего сначала отдельные европейские страны, а затем и весь ЕС целиком запретил беларусским авиакомпаниям летать через свое возушное пространство. Аналогичные меры приняли также Великобртания, Украина, Сербия и другие страны. Вылеты из Беларуси стали возможны только в восточном и северном направлениях. Небо над нашей страной почти полностью опустело.
К концу 2021 года страны начали потихоньку демонтировать противоковидные стены, отделившие их друг от друга. Но и это наметившееся улучшение ситуации с пересечением границ беларусские власти умудрились испортить для своих граждан. Лукашенко тогда прямо запретил прививать беларусов вакцинами, эффективность которых официально признали западные государства, чтобы усложнить гражданам возможность выезда за границу: «Нам подкидывают идею: „Завезите Pfizer, „Джонсон и Джонсон“, „Модерну“ и прочее“. Для чего? Чтобы могли привиться, получить [ковидный] паспорт и ехать туда, к своим! Ехать на Запад, инструкции получать! Вот для чего им это надо! Едьте туда и там вакцинируйтесь».
Напомним, что Евросоюз в конце 2021 года был готов бесплатно передать Беларуси западные вакцины. Сколько граждан нашей страны заразилось вирусом COVID-19, заболело и погибло в связи с решением режима Лукашенко отказаться от принятия этой помощи — точно неизвестно. А беларусам, которые хотели вопреки воле властей выехать в западные страны, приходилось тратить время и деньги на сложные многоходовые схемы — например, на специализированные автобусные «прививочные» туры в еще доступную тогда для поездок Украину.
Примерно в это же время, в ноябре 2021 года, беларусские власти беспрепятственно пропустили более двух тысяч мигрантов для штурма границы в пункте пропуска «Брузги» (на польской стороне — «Кузница-Белостоцка») и рядом с ним. 9 ноября польские власти в ответ на это закрыли этот погранпереход. На тот момент эта новость все еще казалась экстраординарной — но позднее беларусы к известиям о закрытии КПП на границах привыкнут. К весне 2024 года из 14 погранпереходов на границе Беларуси и ЕС, работавших на начало 2021 года, остались работать только пять. В связи с чем наличие огромных очередей из автомобилей на границе превратилось уже едва ли не в норму.
Отметим, что с начала пандемии COVID-19 западные соседи Беларуси отменили пассажирское железнодорожное сообщение с нашей страной. И хотя антиковидные ограничения остались в прошлом, восстанавливать его не спешат. Кроме того, после начала полномасштабного российского вторжения, в котором по воле властей Беларусь стала соучастницей агрессии, непреодолимой для беларусов стала и граница с Украиной. Все пункты пропуска на границе с этой страной закрыты.
Покупка самых разных потребительских товаров
За четыре года заметно изменился ассортимент импортных потребительских товаров в магазинах и цены на них. Отметим, что никакие западные санкции не предписывают запрещать продавать беларусам европейскую косметику или украинские продукты питания. Выбор в магазинах для беларусов серьезно ограничивают как раз решения беларусских властей.
Пожалуй, самым показательным здесь является случай с запретом на ввоз в Беларусь в мае 2021 года продукции компаний Beiersdorf (ее самый известный бренд — NIVEA), Liqui Moly и Škoda Auto. Запрет на ввоз косметики, автомобилей и моторных масел этих производителей несколько раз продлевался и сейчас действует до 31 декабря 2024 года. Официально утверждалось, что запрет на ввоз товаров этих компаний наложен «с учетом недружественных действий в отношении беларусского народа».
Фактически же власти облекли в такую формулировку месть за отказ Beiersdorf, Liqui Moly и Škoda Auto спонсировать чемпионат мира по хоккею в Минске в 2021 году, который в итоге перенесли из нашей страны. Что характерно, причиной отказа спонсоров опять-таки стали действия беларусских властей — а именно жестокое подавление протестов беларусов против фальсификации результатов президентских выборов 2020 года. Особую роль здесь сыграло и то, что в убийстве одного из протестующих, Романа Бондаренко, был заподозрен тогдашний председатель Федерации хоккея Беларуси Дмитрий Басков.
Таким причудливым способом за отказ согласиться с фактическим лишением избирательных прав власти лишили беларусов еще и возможности купить качественную косметику и автомобильные масла немецких производителей, а также чешские автомобили.
Летом 2021 года (за полгода до начала полномасштабного российского вторжения в Украину) беларусские власти обязали получать специальную лицензию импортеров многих украинских товаров. По словам премьер-министра Романа Головченко, это решение принималось как «ответ на введение так называемых антидемпинговых пошлин в отношении беларусского экспорта в Украину». Впрочем, по времени эти действия властей совпали с закрытием Киевом неба для самолетов беларусских авиакомпаний после упоминавшегося инцидента с самолетом Ryanair.
При этом лицензии на импорт украинских товаров выдавались совсем не по заявительному принципу — власти отказывали лицензировать импорт отдельных товаров, если считали, что их создает достаточное число отечественных производителей. В результате из продажи стали пропадать любимые многими беларусами украинские кондитерские изделия (например, фирмы Roshen), пиво (в том числе «Оболонь»), соки, строительные и отделочные материалы.
С 1 января 2022 года правительство ввело продовольственные контрсанкции против товаров из тех государств, которые, по мнению чиновников, «осуществляли недружественные действия в отношении нашей страны». Решением беларусских властей под запрет попал импорт мяса и мясных продуктов, молока и молочных продуктов, овощей, фруктов, орехов, кондитерских изделий, соли и других товаров из стран ЕС, США, Канады, Норвегии, Албании, Исландии, Северной Македонии, Великобритании, Черногории, Швейцарии.
Наложенные беларусскими властями контрсанкции, разумеется, не смогли поставить на колени сельское хозяйство и пищевую промышленность западных государств. Зато их отлично прочувствовал внутренний беларусский рынок продовольственных товаров. В частности, начали быстро расти цены на яблоки как импортного, так и беларусского происхождения. Удар от бумеранга контрсанкций оказался таким суровым, что в апреле 2022 года власти вынуждены были пойти на попятную и сократили список запрещенных к ввозу товаров. На полках беларусских магазинов снова появились яблоки, груши, баклажаны, кабачки, сладкий перец и листовые овощи «недружественного» происхождения.
После начала полномасштабного российского вторжения в Украину с полок беларусских магазинов стали быстро исчезать еще остававшиеся там украинские продукты. Уже к лету 2022 года в них можно было найти только остатки складских запасов. По воле властей, превративших Беларусь в соагрессора, беларусский потребитель оказался без привычных украинских кетчупов «Торчин», «Щедро» и «Чумак», кондитерских изделий Roshen, овощных консервов «Верес», соков Jaffa и «Одесский». А рынки (в том числе та же Комаровка) теперь не могут предложить беларусам украинские помидоры, перцы, арбузы, черешню. Впрочем, что-то из фруктов и овощей из южной соседки все же попадает в Беларусь. Речь идет об агропродукции оккупированных Россией территорий.
Интересно, что прямым выгодополучателем от продуктовых контрсанкций является бизнес приближенного к Лукашенко бизнесмена Сергея Тетерина, которому власти в лице Министерства антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ) предоставляют специальные квоты на поставки санкционных товаров. С января 2023 года в беларусских магазинах начали вновь появляться завезенные из «недружественных» европейских стран конфеты, шоколад, вафли и чипсы известных западных брендов. Благодаря решению МАРТ, которое формально должно бороться с монополиями, компания-специмпортер друга Лукашенко стала фактическим монополистом на беларусском рынке.
Возможность свободно покупать автомобили западных брендов
Метаморфозы на авторынке Беларуси начались задолго до выборов 2020 года, жестокого подавления протестов и наложенных из-за этого санкций. В июле 2011 года власти решили повысить пошлины на ввоз в страну легковых автомобилей, произведенных за пределами Таможенного союза, до уровня российских. Особенно сильно поднялись пошлины на подержанные иномарки. Впрочем, до поры до времени беларусы имели возможность покупать за разумные деньги бюджетные модели западных производителей, построивших заводы в России. Так в Беларусь попадали, например, новые Volkswagen из Калуги или Nissan из Санкт-Петербурга.
Первым звоночком, намекнувшим на будущие проблемы для беларусов, желающих ездить на автомобилях европейских производителей, стала упоминавшаяся выше история с запретом на ввоз автомобилей Škoda после отказа ее руководства спонсировать чемпионат мира по хоккею в Минске (автомобили чешской марки тоже собирали в России — на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде). А после начала полномасштабного российского вторжения в Украину из РФ ушли все западные, южнокорейские и японские автопроизводители. Так беларусы лишились возможности покупать и собранные в России автомобили западных брендов.
Удивительным образом более 30 беларусских компаний, часть из которых тесно связана с режимом Александра Лукашенко, сумели извлечь выгоду из начавшегося российского вторжения в Украину и последовавшего ухода западных автопроизводителей из РФ. Беларусь не попала под первую волну западных автомобильных санкций, и европейские автопроизводители свободно продавали свою продукцию в нашу страну. При этом некоторые из них прописывали в договорах запрет на ее перепродажу в Россию. Но на практике эти ограничения не соблюдались — и достаточно дорогие европейские автомобили из Беларуси попадали конечным российским покупателям. На фоне войны поставки легковых автомобилей из ЕС в Беларусь выросли в разы: с 327 миллионов евро в довоенном 2021 году до 1,46 млрд в 2022 и 1,7 млрд за первые девять месяцев 2023 года.
Такой реэкспорт, организованный в том числе и связанными с окружением Лукашенко бизнесами Андрея Пискарева, Виталия Соболевского, Александра Бортника и россиянина Ахмада Абуева, стал одной из причин ужесточения санкций против нашей страны. Теперь ЕС собирается синхронизировать ряд ограничений против Беларуси с аналогичными санкциями против России. Под них может попасть не только ввоз в нашу страну люксовых автомобилей, большинство из которых потом попадает в РФ, но и экспорт в Беларусь и транзит через ее территорию сжиженного природного газа, а также некоторых технологий и товаров двойного назначения (то есть тех, которые можно использовать в военных целях). Кроме того, ЕС собирается прекратить импорт алмазов из Беларуси.
Решение беларусских властей уравнять пошлины на импорт автомобилей из-за пределов Таможенного союза, уход западных автопроизводителей из России после начала российского вторжения в Украину и махинации с реэкспортом западных автомобилей шаг за шагом ограничивали возможность беларусов покупать новые и подержанные автомобили европейских, американских, японских и южнокорейских производителей. На смену им пришли китайские модели — причем отнюдь не дешевые.
Автопроизводители из КНР при этом так и не заполнили на беларусском рынке популярную среди отечественных покупателей бюджетную нишу автомобилей «до 20 тысяч долларов» вроде Volkswagen Polo или Škoda Rapid. Выглядит так, что бюджетные модели прекрасно востребованы внутри самой КНР, а экспортировать китайцам выгоднее дорогие и средние по цене машины.
Просмотр легальных голливудских кинопремьер
После начала полномасштабного вторжения в Украину многие западные киностудии перестали сотрудничать с Россией и Беларусью как со странами-агрессорами. Какое-то время беларусские кинотеатры вообще не показывали голливудские премьеры — например, весной 2022 года жители страны не увидели в прокате нового «Бэтмена».
Однако вскоре ситуация изменилась. Беларусские власти легализовали так называемый параллельный импорт — ввоз в страну товаров и интеллектуальной продукции без согласия правообладателей из зарубежных государств, «если такие товары включены в перечни товаров (групп товаров), являющихся существенно важными для внутреннего рынка». Это решение фактически узаконило использование в стране пиратского контента. Сейчас беларусские кинопрокатчики фактически зарабатывают деньги на краже объектов чужой интеллектуальной собственности.
Теперь беларусы в кинотеатрах смотрят пиратские версии голливудских релизов — хоть они часто и не уступают в качестве легально распространяемым копиям. Многим из зрителей, вероятно, не особенно важно, достанутся ли деньги от купленных ими билетов создателям фильмов или недобросовестным прокатчикам.
Новости могут сбивать с толку и противоречить друг другу. «Зеркало» старается объяснить, что происходит в Беларуси, и показать реальный контекст событий.
Помогите «Зеркалу» продолжить называть вещи своими именами
Если вы находитесь не в Беларуси, станьте патроном «Зеркала» — журналистского проекта, которому вы помогаете оставаться профессиональным и независимым. Пожертвовать любую сумму можно быстро и безопасно через сервис Donorbox.
Всё о безопасности и ответы на другие вопросы вы можете узнать по ссылке.
Читайте также
