Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Стали известны имена всех потенциальных кандидатов в президенты Беларуси
  2. Новая тактика и «специальный подход». Узнали, к кому и по каким основаниям приходили силовики во время недавних рейдов
  3. В Гродно 21-летнего курсанта МВД приговорили к 15 годам колонии
  4. В СМИ попал проект мирного договора, который Киев и Москва обсуждали в начале войны: он раскрывает планы Путина на устройство Украины
  5. «Надеюсь, Баста просто испугался последствий». Большое интервью с Влади из «Касты»
  6. Объемы торгов все ниже, а курс повышается: чего ждать от доллара в начале ноября. Прогноз по валютам
  7. «Уже почти четверо суток ждать». Перед длинными выходными на границе с Польшей снова выстроились очереди
  8. «Наша Ніва»: Задержан известный певец Дядя Ваня
  9. В ISW рассказали, как Россия вмешивалась в выборы в Молдове, пытаясь обеспечить преимущество прокремлевскому кандидату Стояногло
  10. Эксперт заметила, что одна из стран ЕС стала охотнее выдавать визы беларусам. Что за государство и какие сроки?
  11. Лукашенко согласовал назначение новых руководителей в «Белнефтехим» и на «Беларуськалий»


Днем 23 мая 2021 года в Национальном аэропорту «Минск» приземлился самолет авиакомпании Ryanair. Рейс направлялся в Вильнюс, однако, как позже выяснилось, по настойчивой рекомендации белорусских диспетчеров сел в столице Беларуси из-за сообщения о бомбе на борту. После короткой проверки судно направилось по прежнему маршруту, но среди пассажиров не оказалось Романа Протасевича и его девушки Софьи Сапеги, которые были связаны с протестами 2020 года, — молодых людей задержали белорусские силовики. Ситуация вызвала международный скандал и обернулась для страны множеством негативных последствий. Спустя год мы вспоминаем, что за это время произошло с главными героями той истории.

Роман Протасевич

Фото: Reuters
Роман Протасевич во время суда за участие в несанкционированном протесте в Куропатах, Минск, 10 апреля 2017 года. Фото: Reuters

Что делал на момент инцидента?

На самолете, летевшем из Афин в Вильнюс, Протасевич возвращался из рабочей поездки Светланы Тихановской в Грецию, которая прошла 16 мая. Там он делал снимки политика, а затем, отдохнув несколько дней, направился в столицу Литвы.

Сам Роман из Беларуси уехал еще в конце 2019-го, в начале следующего года он попросил в Варшаве политическое убежище из-за преследования со стороны силовых структур Беларуси. В то время блогер писал новости для Telegram-канала Nexta, ставшего одним из главных источников информации во время протестов после выборов президента в 2020 году. Именно в роли одного из редакторов Протасевич выступил в фильме российского видеоблогера Юрия Дудя, рассказывавшем о Nexta.

Осенью 2020-го Протасевич перестал быть частью команды Nexta и переехал в Вильнюс. Там он познакомился с Софьей Сапегой.

За время протестов Протасевич стал одной из главных целей для белорусских силовиков. По его собственным словам, на него было заведено «от четырех до шести уголовных дел, суммарным сроком заключения до 25 лет». Официально на ноябрь 2020 года было известно об обвинении по трем статьям: об организации массовых беспорядков, грубом нарушении общественного порядка и разжигании социальной розни. Беларусь требовала от Польши выдачи Протасевича.

Перед вылетом из Афин парень успел сообщить знакомым, что подозревает за собой слежку. По его словам, некий человек в очереди пытался сфотографировать его документы, а затем развернулся и ушел, не пойдя на самолет. Также он отмечал, что этот человек говорил по-русски.

После посадки в минском аэропорту Протасевича задержали силовики. Перед этим он успел передать свой ноутбук и телефон Софье Сапеге, которая летела вместе с ним. На Западе сразу после задержания начались акции солидарности с Романом (его портреты, например, появлялись на улицах Варшавы), а многие политики и международные организации требовали немедленного освобождения блогера.

Что делает сейчас?

Уже на следующий день после задержания видео с Протасевичем показали по госканалам. В ролике говорилось, что он «дает показания по организации массовых беспорядков в столице». Сам блогер на видео подтверждал это, а также рассказывал, что находился в СИЗО № 1 Минска, где к нему относятся «максимально корректно и по закону». Также он говорил, что с его состоянием здоровья все хорошо (после задержания распространились слухи о том, что у Протасевича начались проблемы с сердцем). В свою очередь родители парня предположили, что для записи ролик на него оказывалось физическое давление.

На протяжении долгого времени к Протасевичу не допускали адвоката, для блогера также не принимали передачи. Во время очередной встречи защитнику Инессе Оленской было сказано, что Романа нет в СИЗО. В то же время к бабушке и дедушке Протасевича пришел неизвестный им адвокат Печерский, который сказал, что уже побывал у задержанного и является его первым защитником. Родственники отказались заключать с ним договор.

Ситуацию подогрели появившиеся в СМИ обвинения в адрес Протасевича в участии в конфликте на востоке Украины и преступлениях против мирного населения. Вскоре после задержания представители самопровозглашенных ДНР и ЛНР обратились к властям Беларуси с просьбой о проведении допроса блогера. Александр Лукашенко заявил, что не против их визита к задержанному.

Дело приобрело неожиданный поворот уже в начале следующего месяца, 3 июня, телеканал ОНТ опубликовал полуторачасовое интервью с Протасевичем. В нем блогер сказал, что полностью признает свою вину в организации массовых беспорядков, и повторил, что сотрудничает со следователем. Также Роман заявил, что разочаровался в белорусских оппозиционерах и хочет перестать заниматься политической деятельностью. Кроме этого, Протасевич сказал, что уважает Александра Лукашенко (в частности, назвал его «человеком со стальными яйцами») и попросил не выдавать себя ЛНР. В конце интервью Протасевич заплакал.

«Я переосмыслил для себя очень многие вещи. Я никогда больше не хочу ни в политику лезть, в грязные игры и разборки. Я просто хочу надеяться, что… что смогу все исправить и жить спокойной обычной жизнью, завести семью и детей», — заявил Протасевич.

Также Протасевич озвучил версию, по которой его задержание после посадки самолета в Минске могло быть делом рук представителей штаба Светланы Тихановской. Позднее он напрямую обвинил в инциденте советника Тихановской Франака Вячорку, одного из редакторов проекта Nexta Яна Рудика, оппозиционера Даниила Богдановича и группировку хакеров «Киберпартизаны». По его словам, инцидент с посадкой самолета и арестом был «инспирирован» ими для активизации протестов и наложения санкций на Беларусь.

Самолет Ryanair, на котором находились Роман Протасевич и Софья Сапега перед задержанием, во время посадки в Вильнюсе. Фото: Reuters
Самолет Ryanair, на котором находились Роман Протасевич и Софья Сапега перед задержанием, во время посадки в Вильнюсе. Фото: Reuters

14 июня Протасевич появился на брифинге белорусского МИД, посвященном наложенным на Беларусь из-за инцидента с самолетом санкциям. В нем он вновь обрушился с критикой на представителей оппозиции и заявил, что не подвергается давлению со стороны властей. Также он сказал, что заложниками сложившейся ситуации стала, во-первых, задержанная вместе с ним Софья Сапега, и, во-вторых, его родители, которые находятся в Польше «в состоянии информационного вакуума» и «ездят с какими-то акциями протеста». Журналисты «Би-би-си» и ряда других медиа покинули пресс-конференцию в знак протеста.

Такое рвение в сотрудничестве с властями быстро дало свои результаты. Уже 25 июня — через месяц после задержания — Протасевича и Сапегу выпустили из СИЗО. Следственный комитет сообщил, что они заключили досудебное соглашение со следствием, исходя из чего СК посчитал, что им можно изменить меру пресечения на домашний арест. Молодых людей поселили в квартире с круглосуточной охраной. Несколькими днями ранее в интернете появились фото, на которых похожая на Протасевича и Сапегу пара гуляет в парке в центре Минска и дает интервью на камеру журналистам.

Еще через несколько дней Протасевич завел новый аккаунт в Twitter, в котором общался с подписчиками. А в конце августа блогер создал и Telegram-канал под названием Sprava, в котором пообещал читателям «эксклюзивные подробности» и «точные инсайды», а также «мнение человека, который побывал со всех сторон информационных баррикад». Уже в одном из первых постов он призвал арестованных оппозиционеров к чистосердечному признанию «своей вины».

Однако вскоре после этого блогер пропал из публичного пространства. Его Twitter и Telegram-канал молчали с начала осени 2021-го. Мама Романа, с которой удалось связаться авторам блога «Отражение», рассказала, что ее сын и Софья Сапега больше не живут вместе. Прогулки Протасевичу, по ее словам, запретили, и он уже четыре месяца находился в квартире. Также его на некоторое время лишали доступа к интернету.

В январе Протасевич вновь появился в информпространстве. На своей страничке в Twitter он сообщил, что начинает сотрудничество с центром «Системная правозащита». Эта организация появилась на фоне миграционного кризиса на границе Беларуси и ЕС и получила госрегистрацию. Центр требовал привлечения к ответственности польских силовиков за якобы имевшие место пытки и убийства мигрантов. Директора «Системной правозащиты», члена Коммунистической партии Беларуси Дмитрия Белякова подозревали в связях с белорусскими спецслужбами.

Роман Протасевич. Скриншот из видео Youtube-канала InfoSpecNaz БЕЛЯКОВ
Роман Протасевич. Скриншот из видео Youtube-канала InfoSpecNaz БЕЛЯКОВ

Следующей и на данный момент последней громкой историей с Протасевичем стало его признание в том, что он расстался с Софьей Сапегой и уже успел жениться. Об этом он рассказал в своем Telegram-канале 9 мая. По его словам, отношения с девушкой были в кризисе еще перед поездкой в Грецию, которая стала «последней попыткой сохранить отношения», а в момент путешествия они приняли решение расстаться по возвращении в Вильнюс. Он заявил, что под домашним арестом отношения еще больше осложнились и молодых людей расселили из-за многочисленных конфликтов. С тех пор, по словам блогера, они с Софьей не общаются. Также он подчеркнул, что не считает, что Сапега столкнулась с проблемами с силовиками из-за того, что была его девушкой.

В этом же посте Протасевич сообщил, что женился, и опубликовал фото с избранницей со свадьбы — правда, замазав ее изображение и не раскрыв личность. Кроме этого он рассказал, что побывал уже примерно на сотне допросов, на которых его допрашивали «не как непосредственного свидетеля, а скорее как „эксперта“ и человека „с той стороны“». Дело блогера, по его собственным словам, уже превысило по объему сотню томов, параллельно с этим он проходит свидетелем более чем по десятку других дел.

«Для нас этого человека не существует. Я не знаю и знать не хочу, кто он, что он. Как его даже зовут, я забыл. Нет его, нет. Я надеюсь, для Софьи тоже. Не существует таких людей для нас», — прокомментировал заявление Протасевича блогу «Отражение» отчим Сапеги Сергей Дудич.

Софья Сапега

Софья Сапега. Фото из социальных сетей девушки

Что делала на момент инцидента?

Софья Сапега — гражданка России. Она родилась в 1998 году во Владивостоке, в восемь лет переехала с матерью в Беларусь, но сохранила российское гражданство. Жила в Пинске, Лиде, Минске. В столице Беларуси девушка закончила школу, после чего поступила в Европейский гуманитарный университет (ЕГУ) в Вильнюсе, где изучала право. Позднее сотрудничала с телеканалом «Белсат».

Во время учебы в Вильнюсе Сапега познакомилась с Протасевичем. По утверждениям последнего, молодые люди достаточно быстро начали жить вместе, но не вмешивались в рабочие дела друг друга. В мае 2021 года Роман и Софья решили съездить в отпуск. «Но не только, чтобы отдохнуть, но и для того, чтобы сделать последнюю попытку сохранить отношения, так как они у нас были крайне сложные и эмоциональные. Впрочем, в самом отпуске ситуация не изменилась, поэтому мы приняли решение о том, что по возвращении в Вильнюс расстаемся», — вспоминал блогер.

Протасевич также рассказывал, что в момент посадки самолета в Минске скинул в рюкзак девушки свой телефон и ноутбук, считая, что она раньше «не светилась» и имеет шансы не привлечь внимание белорусских силовиков. Однако Софью задержали вместе с Романом.

Что делает сейчас?

Изначально не было известно, за что могли задержать Сапегу — СМИ знали лишь то, что она является девушкой Протасевича. Спутницу блогера поместили в ИВС на Окрестина. Через два дня после посадки самолета в Минске официальный представитель российского МИД Мария Захарова рассказала, что Софья задержана на трое суток и подозревается «в совершении в период с августа по сентябрь 2020 года преступлений, предусмотренных несколькими статьями Уголовного кодекса Беларуси».

Фото: Reuters
Самолет Ryanair во время вынужденной посадки в Минске, 23 мая 2021 года. Фото: Reuters

Изначально предполагалось, что Сапегу могут обвинить в участии в протестных акциях лета-осени 2020 года. Однако мать девушки сразу же заявила, что Софьи не было в стране с 11−12 августа, а в день выборов она была с ними на даче.

25 мая появилось первое видео с Сапегой — к тому моменту ее уже перевели в СИЗО КГБ. В этом ролике она впервые заявила, что курировала Telegram-канал «Черная книга Беларуси», в котором публикуются личные данные силовиков. Несколько СМИ, в частности, русская служба «Би-би-си» на основе информации из анонимных источников утверждали, что Сапегу подозревают по трем статьям УК Беларуси: об организации действий, нарушающих общественный порядок и организации массовых беспорядков, а также разжигании социальной вражды. На следующий день после публикации ролика Александр Лукашенко назвал Сапегу «сообщницей» Протасевича.

31 мая глава белорусского МИД Владимир Макей вновь заявил о причастности Сапеги к деятельности «Черной книги Беларуси» и допустил, что девушка может быть как помилована, так и передана России. Однако уже на следующий день Лукашенко опроверг его слова. Политик сказал, что как Протасевича, так и Сапегу будут судить в Беларуси, а также отметил, что у России «нет обиды» по этому поводу.

После этого о деле девушки долго ничего не было слышно — лишь в конце июня стало известно, что Сапегу выпустили из СИЗО вместе с Протасевичем — под домашний арест.

«С того момента мы жили вместе, пусть и под охраной. Однако это не привело к налаживанию наших личных отношений. К тому же, постоянное нахождение вдвоем в замкнутом пространстве да еще и в весьма стрессовой ситуации явно не способствует гармонии в отношениях. Которые, напомню, у нас и так фактически завершились до посадки в Минске», — рассказывал позднее Протасевич. По словам блогера, в октябре число конфликтов стало увеличиваться, и молодых людей расселили.

В конце декабря девушка написала прошение о помиловании на имя Лукашенко.

Софья Сапега. Скриншот видео
Софья Сапега на белорусском госТВ. Скриншот видео «Беларусь 1»

В итоге суд над гражданкой России начался лишь в конце марта 2022 года и тянулся дольше месяца. Он был закрытым — по официальной причине, из-за присутствия в материалах дела персональных данных различных лиц, в том числе силовиков, а также «в целях нераспространения информации, носящей экстремистский характер». Девушке предъявили обвинения по семи статьям Уголовного кодекса, однако виновной признали лишь по двум:

  • ч. 3 ст. 130 (в совершении умышленных действий, направленных на возбуждение иной социальной вражды, розни по признаку иной социальной принадлежности, совершенных организованной группой лиц, повлекших иные тяжкие последствия);
  • ч. 1 ст. 179 (незаконные собирание либо распространение сведений о частной жизни, составляющих личную или семейную тайну другого лица, без его согласия, повлекшие причинение вреда правам, свободам и законным интересам потерпевших).

Оглашенный 6 мая приговор Сапеге поразил многих своей жестокостью. Несмотря на сотрудничество со следствием (и белорусской пропагандой), девушке присудили шесть лет лишения свободы. Отбывать наказание она будет в колонии общего режима. В зале суда ее взяли под стражу. Ее также обязали выплатить потерпевшим компенсацию морального вреда на сумму 167 500 рублей и судебную пошлину 7488 рублей.

Софья Сапега на оглашении приговора 6 мая 2022 года. Фото: Belta via Reuters
Софья Сапега на оглашении приговора 6 мая 2022 года. Фото: Belta via Reuters

— Ей 23 года, и дали шесть лет. От радости не прыгает, наверное. Ее «закрыли» сразу после приговора. Нам ни слова, ни полслова даже не дали [сказать]. Мы не рассчитывали на такой приговор. Мы рассчитывали на помилование… Не знаю… Другие меры пресечения, но не шесть лет. Мы о таком и близко не думали, — рассказывал блогу «Отражение» отчим девушки Сергей Дудич.

— Она, как и вы, была шокирована, услышав приговор?

— Да, скорее всего да.

В начале мая в интервью «Отражению» Сергей Дудич рассказывал, что Софья по-прежнему находится в гродненской тюрьме № 1. По его словам, девушка «убита приговором». Почти за год, пока родные не виделись, она «стала взрослой».

«Я, точно так же, как и многие, был неприятно удивлен приговору, связанному с реальным лишением свободы. Проще говоря — реальными 6 годами колонии. Однако по сравнению с тем, что изначально ей грозило до 20 лет… Это хоть немного утешает», — прокомментировал приговор Сапеге Роман Протасевич и подчеркнул, что, Софью судили не за то, что она была его девушкой, а за администрирование «Черной книги Беларуси».

Олег Галегов, диспетчер Национального аэропорта «Минск»

Сюжет про Олега Галегова и его жену показали на белорусском телевидении в 2017 году. Фото: «Наша Ніва» / Telegram
Сюжет про Олега Галегова и его жену показали на белорусском телевидении в 2017 году. Фото: «Наша Ніва» / Telegram

Что делал на момент инцидента?

Олег Галегов — этнический грузин. Он переехал в Беларусь уже в сознательном возрасте и женился на белоруске. Как минимум с 2010 года мужчина работал в «Белаэронавигации» — учреждении, ответственном за сопровождением авиарейсов над территорией Беларуси. Как утверждает «Наша Ніва», именно Галегов 23 мая вел переговоры с пилотом самолета Ryanair, вынужденно севшим в Минске.

Что делает сейчас?

По изначальной версии, которую опубликовал ряд белорусских госСМИ, пилоты самолета сами обратились к Минску с просьбой о посадке. В частности, по телевидению, показали фрагмент переговоров, в котором, как утверждалось, диспетчер спрашивает, откуда у самолета рекомендация о посадке в Минске, а пилоты отвечают, что это их собственная рекомендация. Однако из опубликованной позже расшифровки переговоров стало ясно, что зрителей обманули, приписав цитаты противоположным спикерам. На самом деле этот фрагмент с верным указанием спикеров выглядел так:

Пилот: 09:41:58: RYR 1TZ. Повторите, откуда пришла рекомендация перенаправить нас в Минск? Откуда она пришла? От компании? Она исходила от руководства аэропорта вылета или аэропорта прибытия?

Диспетчер: RYR 1TZ, это наши рекомендации.

В конце июля «Нашай Ніве» удалось выяснить, что Олега Галегова больше нет в Беларуси. По утверждениям издания, диспетчер уехал из страны вместе с семьей. Ему на протяжении нескольких дней не могли дозвониться на домашний телефон, а коллеги мужчины рассказали, что после отпуска он не вышел на свои запланированные дежурства. Часть профилей Галегова в соцсетях была удалена, другие — «почищены» от всей информации и переведены в приватный режим. То же самое касалось жены диспетчера.

«Ходят слухи, что он исчез, — рассказывал изданию один из коллег мужчины. — Ему невозможно дозвониться, он поудалял свои соцсети. Начальство официально ничего не нам не доводило. Но я лично за него не переживаю, потому что думаю, он просто перестраховался и уехал. Специалист он классный, работу найдет без проблем в любой стране. Голос, опубликованный на записи с инцидентом Ryanair, принадлежит ему».

В то же время в руководстве «Белаэронавигации» заявляли, что Галегов не пропал и не уволен, а с июня находится в отпуске — у тещи.

Фото: TUT.BY
Национальный аэропорт «Минск». Фото: TUT.BY

Вновь фамилия Галегова всплыла лишь 8 декабря — тогда в газете The New York Times появилась новость о бывшем белорусском авиадиспетчере, который рассказал польским следователям, что посадка самолета Ryanair была спланированной операцией белорусского КГБ. По информации издания, мужчина вместе с семьей сбежал из Беларуси в Польшу и заявил, что работал в минском аэропорту, поэтому у него имеется информация о вынужденной посадке самолета. Эту информацию подтвердил пресс-секретарь министра-координатора польских спецслужб Станислав Жарин — он сообщил, что им удалось «получить информацию от прямого свидетеля тех событий».

На следующий день глава белорусского Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Артем Сикорский заявил, что статья американской газеты — это «информационный вброс», рассчитанным «на обывателей, которые не разбираются в гражданской авиации». В то же время он подтвердил, что экс-диспетчер, на которого ссылается издание, ранее работал в «Белаэронавигации» и покинул Беларусь.

В ответ польская сторона еще через сутки опубликовала аудиозапись переговоров между диспетчером и пилотом посаженного в Минске самолета Ryanair. На записи отчетливо слышен третий голос, который подсказывает диспетчеру как отвечать на тот или иной вопрос пилота. Польская сторона называет его «офицером белорусских служб», который «следил за работой диспетчера и давал указания». В частности, он подсказывал диспетчеру сказать летчику, что код опасности «красный», а рекомендация о посадке исходит от Минска.

В этот раз Сикорский нашел, что ответить, лишь через неделю.

«Уже 24 мая мы представили мировой общественности нашу версию событий: как это происходило и соответствующие выводы и итоги. У наших друзей — задержка с полгода. […] Появляются потом эти записи. Насколько они соответствуют действительности, насколько они оригинальные — мы не знаем. Но там делается упор, что передали „код красный“. […] Вот диспетчер консультировался с сотрудником КГБ и [поэтому] дали „код красный“. Получается, что сотрудник КГБ наоборот способствовал тому, чтобы самолет быстрее полетел в Вильнюс», — сказал он.

Также Сикорский внезапно забыл, о каком именно авиадиспетчере шла речь, хотя еще неделей ранее прекрасно его помнил.

«Мы даже не знаем, о ком идет речь. Перебежчик. У нас есть несколько диспетчеров, которые увольнялись и уезжали. Но мы не знаем, с кем это был разговор. […] Посмотрите, какая формулировка — перебежчик помогает возбудить дело в отношении Беларуси. Но если четко разобраться в моих словах, то дело придется возбуждать в отношении литовского пилота, который на польском самолете нарушил инструкцию».

С тех пор о судьбе Олега Галегова, который предположительно и является тем самым диспетчером, ничего нового известно не было.

Белорусская авиаотрасль

Фото: twitter.com/flightmodeblog
Фото: twitter.com/flightmodeblog

Что делала на момент инцидента?

К моменту посадки самолета Ryanair в Минске Беларусь, несмотря на многочисленные санкции западных стран, в вопросе авиации оставалась полноправным членом международного сообщества. Белорусские самолеты летали из Минска в крупнейшие города Европы. Национальный перевозчик «Белавиа» развивал транзитную модель бизнеса — пользуясь, в частности, отсутствием прямого авиасообщения между Россией и Украиной.

В столицу Беларуси также продолжали летать самолеты компаний со всего мира, а многие из них также пользовались авиапространством страны для транзита — всего через белорусское небо за год пролетало около 300 тысяч судов. По оценке гендиректора консалтинговой компании Friendly Avia Support Александра Ланецкого, данной РБК, компания «Белаэронавигация», занимавшаяся обслуживанием рейсов зарубежных компаний над Беларусью, в год могла зарабатывать 50−70 миллионов долларов.

Что делает сейчас?

Изначальная реакция провластной общественности в Беларуси и сторонников Лукашенко за рубежом, называвших посадку самолета «блестящей операцией» спецслужб страны, быстро сменилась отрицанием того, что какая-либо операция вообще проводилась и что ее целью был Протасевич. Власть настаивала, что инцидент не был связан с политикой, а белорусские специалисты действовали по инструкции. Позднее в качестве аргумента даже приводили письмо о бомбе от человека по имени Ахмед Юрланов, якобы отправленное ХАМАС (само движение эту информацию опровергло). Швейцарский провайдер, администрирующий сервис, с которого было отправлено сообщение, сообщил, что это произошло уже после разворота лайнера в сторону Минска.

Но у Запада было иное мнение: сразу после бурной реакции ряда спикеров в СМИ (так, премьер Польши Матеуш Моравецкий назвал произошедшее «актом государственного терроризма», а президент США Джо Байден — «прямым вызовом международным нормам») начались и реальные меры. Сначала отдельные страны Европы, а затем и ЕС целиком запретил белорусским авиакомпаниям летать через свое воздушное пространство, а также рекомендовал собственным перевозчикам избегать полетов над Беларусью. Аналогичные меры приняли Великобритания, Украина, Сербия и ряд других государств. С инцидентом в небе над Беларусью связывали и экономические санкции, принятые западными странами чуть позже (под них в том числе попала и сама «Белаэронавигация»).

С того момента небо над Беларусью буквально опустело. Над страной практически перестали летать самолеты. Фактически, единственным значимым клиентом «Белаэронавигации» остались российские авиакомпании. В ноябре 2021-го Артем Сикорский заявил, что из-за санкций упущенная выгода белорусской авиаотрасли составляет 10 миллионов долларов ежемесячно. «Это связано и с облетом, и с потерей рынка», — прокомментировал он, а также сказал, что Минск намерен подать судебные иски в международный суд в связи с этими экономическими потерями.

Начал сжиматься и бизнес «Белавиа». Не имея возможности совершать рейсы в Европу, компании пришлось сильно сократить маршрутную сеть. Перевозчик отменил свои рейсы в города Западной Европы. Сейчас, по данным сервиса Flightradar24, самолетами «Белавиа» можно улететь лишь в Россию, Грузию, Армению, Азербайджан, Турцию, Израиль, Египет, ОАЭ, Узбекистан и Казахстан. При этом из-за ограничений множество рейсов проходят по значительно удлиненным маршрутам. Так, к примеру, до Тель-Авива (выполнение этого рейса возобновится в июне) пассажирам из Минска придется лететь почти девять часов — да еще и с дозаправкой в Баку.

Фото: Reuters
Самолет «Белавиа» в московском аэропорту «Домодедово», май 2021 года. Фото: Reuters

В сентябре 2021-го перевозчик начал возвращать лизингодателям приобретенные самолеты — тогда, в частности, три практически новых борта Embraer, приобретенные с помощью ирландской компании AerCup, отправились на временную стоянку в Казахстан. Позднее процесс повторялся — в итоге к концу года флот «Белавиа» сократился практически вдвое: с 29 до 15 самолетов.

Российское вторжение в Украину привело к запрету на вход российских самолетов в воздушное пространство Европы, а это еще больше снизило возможности «Белавиа». К примеру, теперь белорусы не могут улететь на Запад с пересадкой в аэропортах Москвы.

Отдельной историей стало расследование инцидента в Минске Международной организацией гражданской авиации (ICAO). Оно затянулось, и рассмотрение итогового доклада несколько раз переносилось. В итоге документ опубликовали в январе — и, по мнению экспертов в области авиационного права, выводы организации, скорее, говорили в пользу Беларуси: никаких доказательств об умышленной посадке самолета спецслужбами страны для захвата Протасевича в нем не приводилось. Правда, одной из причин этого стало предоставление Беларусью скудных и противоречивых сведений о событиях 23 мая 2021-го. Мы публиковали подробный разбор доклада.

Тем не менее, почти сразу после публикации доклада власти США предъявили обвинения в воздушном терроризме должностным лицам Беларуси, которые, по их мнению, причастны к инциденту с самолетом Ryanair. Речь о генеральном директоре «Белаэронавигации» Леониде Чуро, его заместителе Олеге Казючице, а также двух неназванных сотрудниках КГБ Беларуси. Всем им инкриминируется «сговор с целью осуществления акта воздушного терроризма» и грозит от 20 лет до пожизненного заключения. В американском Минюсте отметили, что действия этих людей поставили под угрозу жизни пассажиров самолета, в том числе находившихся на его борту четырех граждан США.

А в феврале ряд стран высказали обеспокоенность итогами доклада ICAO. По их мнению, предоставленная Беларусью информация об инциденте с экстренной посадкой в Минске борта авиакомпании Ryanair в 2021 году имеет «пробелы и несоответствия». Группе по расследованию инцидента с Ryanair поручено продолжить работу с целью установления отсутствующих фактов.