На выходных погибла, врезавшись в поверхность Луны, российская космическая станция «Луна-25» — первая лунная станция постсоветской России и первый космический аппарат советско-российской лунной программы за 46 лет. Для корпорации «Роскосмос», ответственной за пуск, неудача стала далеко не первой — похоже, что организация вообще переживает не лучшие времена. Это не может не волновать, так как именно РФ организует полет первой белорусской космонавтки на МКС. Вспоминаем наиболее громкие провалы российской космической корпорации последних лет.
«Батут работает» и антирекорд по запускам
После начала войны в Украине «Роскосмос» оказался под западными санкциями и перед фактом закрытия крупных международных космических проектов. Полностью свернуло сотрудничество с организацией Европейское космическое агентство (до войны планировавшее совместно с россиянами отправить человека на Марс). Немцы отключили свой телескоп eROSITA на космической обсерватории «Спектр-РГ», а американцы запретили поставлять устойчивую к радиации электронику для российских спутников.
Тем не менее «Роскосмос» продолжает запускать ракеты в космос, причем процент успешных стартов очень велик: зимой 2023 года корпорация отчиталась о 100 подряд успешных пусках. Однако доля России в мировых космических стартах снизилась за 2022 год до исторического минимума в 12% — было запущено лишь 22 ракеты, больше половины выводили на орбиту груз военного или двойного назначения.
Закончилась эпоха российской монополии на доставку космонавтов на МКС, наступившей летом 2011 года, — хотя еще в 2014 году глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин в своем аккаунте в Twitter посоветовал США доставлять астронавтов на МКС с помощью батута (ныне твит удален), успехи американской компании SpaceX позволили ее основателю Илону Маску в 2020-м ответить, что «батут работает».
Ниже мы вспомним лишь некоторые из неудачных проектов российской космонавтики, выделяющихся на общем фоне.
«Фобос-Грунт»: недоступный Марс
15 января 2012 года в океан упали обгоревшие остатки космической станции «Фобос-Грунт» — одного из самых амбициозных проектов российской космонавтики. Аппарат стоимостью почти в 170 миллионов долларов должен был опуститься на поверхность Фобоса (спутника планеты Марс), взять образцы грунта и доставить их на Землю.
Этот проект стал продолжением советско-российской «марсианской» программы (предыдущая станция, «Марс-96», не смогла покинуть земную орбиту и упала в Тихий океан в 1996 году) и мог в случае успеха сильно обогатить мировую науку. Например, ученые хотели узнать больше о происхождении самого Фобоса: образовался ли спутник Марса вместе с планетой или был «захвачен» ее притяжением позже.
Идея «Фобос-Грунта» разрабатывалась с конца 90-х годов, а экспедицию изначально планировали отправить в 2004–2005 годах. Однако по разным причинам сроки снова и снова сдвигались, и к 2007 году за «Фобос-Грунт», по воспоминаниям руководителя проекта, уже никто не хотел браться. Однако команде, работавшей над станцией, все же удалось в огромной спешке доделать ее к лету 2011 года. Пуск же назначили на осень того же года (хотя в обычных условиях аппарат перед запуском нужно испытывать восемь-девять месяцев).
В ночь с 8 на 9 ноября 2011 года ракета-носитель «Зенит-2» с автоматической межпланетной станцией «Фобос-Грунт» и встроенным в нее китайским микроспутником (КНР принимала участие в проекте) стартовала с космодрома Байконур. Сначала полет шел штатно, но затем с объектом пропала связь. Уже 14 ноября СМИ писали о том, что станция вместо полета к Фобосу упадет на Землю в январе 2012-го. Так и вышло.
Интересно, что в свое время амбициозный «Фобос-Грунт» предпочли более скромному проекту «Луна-Глоб», предполагавшему запуск станции к спутнику Земли (в конце 90-х из-за нехватки денег из двух программ средств хватало только на одну). В результате «лунный» проект надолго заморозили, а позже возродили под названием «Луна-25» — именно эта космическая станция и погибла в прошлую субботу.
«Протон-М»: ракета без будущего
2 июля 2013 года тяжелая ракета-носитель «Протон-М» упала всего в полутора километрах от места старта на Байконуре, пробыв в полете меньше минуты. Персонал космодрома пришлось эвакуировать — над местом падения образовалось облако из паров ядовитых компонентов топлива. Вместе с ракетой погибли три спутника системы ГЛОНАСС (которые перед полетом еще и не стали страховать из соображений экономии, так что ракетно-космическая отрасль понесла солидные убытки). Выглядело это вот так.
Очевидцы рассказывали «Радио Свобода», что на месте падения ракеты образовалась огромная воронка в 200 метров диаметром. Сами по себе аварии ракет при стартах не являются такой уж нештатной ситуацией — история знает немало таких примеров, хоть по безаварийности «Протон» отнюдь не в первых рядах. Однако в данном случае немедленно забили тревогу — при аварии ракеты в атмосферу и на землю вылилось огромное количество опасного топлива гептила.
По словам руководителя токсической программы «Гринпис России» Дмитрия Артамонова, гептил супертоксичен, воздействует на множество систем человека, а в регионах, которые подвергаются его воздействию, исследования показывают рост числа заболеваний (как в Алтайском крае РФ, над которым отделяются ступени ракет при пуске). К счастью, авария 2 июля произошла над безлюдной местностью.
Такие инциденты, как случившийся в 2013 году, приводят к ожидаемому результату: «Протон-М», несмотря на сравнительную новизну ракеты, не имеет будущего. Сейчас у России есть несколько таких носителей, и после их запуска эксплуатация модели прекратится.
Выбор токсичного гептила в качестве топлива понятен — изначально ракета УР-500, которая эволюционировала в «Протон-М», была боевой и предназначалась для доставки за океан ядерных боеголовок. В таких условиях токсичность или нетоксичность компонентов не играет никакой роли. Однако со временем ракеты этого семейства приспособили под гражданские нужды (они успели поучаствовать даже в провалившейся лунной программе СССР). В итоге именно «Протон-М» остается единственной тяжелой ракетой России, производящейся серийно и хорошо освоенной. Однако токсичность ставит крест на коммерческой эксплуатации этих носителей — а серийной замены им нет.
«Союз-У»: ракета, упавшая из-за больничного кладовщицы
1 декабря 2016 года пропала связь с ранее запущенным грузовым кораблем «Прогресс», который выводила в космос ракета-носитель «Союз-У» (дальний родственник ракеты Р-7, доставившей на орбиту Гагарина). На борту корабля было две с половиной тонны грузов для экипажа Международной космической станции (МКС). Стыковку запланировали на 3 декабря 2016 года, но груза космонавты так и не увидели.
Практически сразу же стало известно, что один из двигателей работал недостаточно долго и не смог вывести корабль на расчетную орбиту. Для экипажа МКС уничтожение ракеты ничем плохим не обернулось: через несколько дней запасы станции пополнил японский грузовой корабль «Конотори-6».
По факту гибели ракеты начали расследование, которое показало, что двигатель третьей ступени (тот самый, который проработал недостаточно долго) был сделан с нарушением технологии — использовался не тот припой. Выяснилось, что начальник цеха Воронежского мехзавода, где делалась силовая установка, не смог достать нужные материалы, потому что кладовщица была на больничном. Его признали виновным и дали год условно.
Ранее ракеты «Союз-У» считались одними из самых надежных в мире: процент аварий у них был чуть более 2,7 — почти вчетверо меньше, чем у «Протонов-М».
«Быстро мы прилетели»: авария корабля «Союз-ФГ»
11 октября 2018 года ракета-носитель «Союз-ФГ» стартовала с Байконура, чтобы вывести на орбиту корабль «Союз МС-10». Последний направлялся на МКС с космонавтом «Роскосмоса» Алексеем Овчининым и астронавтом NASA Ником Хейгом.
Спустя меньше чем три минуты после запуска при отделении блоков первой ступени ракеты произошла авария. Экипаж принял решение активировать систему аварийного спасения (САС) — такого не бывало с 1983 года. Обошлось без жертв, космонавт и астронавт успешно спустились на Землю и не получили травм.
«Авария носителя, да? Две минуты сорок пять секунд. Авария носителя. Быстро мы прилетели», — сообщил Алексей Овчинин специалистам Центра управления полетами сразу после инцидента.
В отличие от случая со взрывом «Протона-М», корабль был застрахован, причем на рекордную сумму в более чем 71 миллион долларов по курсу. В 2019 году случай признали страховым, и «Роскосмос» получил компенсацию.
Впоследствии глава корпорации Дмитрий Рогозин рассказал, что авария ракеты произошла из-за ошибки сборки на Байконуре. По его словам, блок ракеты был присоединен неправильно, не использовались нужные инструменты. Следующие две ракеты «Союз» решили на всякий случай пересобрать, чтобы внезапно не повторилась та же ошибка.
Случай 11 октября 2018 года стал единственной аварией в истории постсоветской пилотируемой космонавтики (ранее и позднее гибли лишь ракеты с нагрузкой из различных автоматических устройств).
Читайте также
