Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: Задержан известный певец Дядя Ваня
  2. В ISW рассказали, как Россия вмешивалась в выборы в Молдове, пытаясь обеспечить преимущество прокремлевскому кандидату Стояногло
  3. Новая тактика и «специальный подход». Узнали, к кому и по каким основаниям приходили силовики во время недавних рейдов
  4. «Уже почти четверо суток ждать». Перед длинными выходными на границе с Польшей снова выстроились очереди
  5. В Гродно 21-летнего курсанта МВД приговорили к 15 годам колонии
  6. Лукашенко согласовал назначение новых руководителей в «Белнефтехим» и на «Беларуськалий»
  7. В СМИ попал проект мирного договора, который Киев и Москва обсуждали в начале войны: он раскрывает планы Путина на устройство Украины
  8. «Надеюсь, Баста просто испугался последствий». Большое интервью с Влади из «Касты»
  9. Объемы торгов все ниже, а курс повышается: чего ждать от доллара в начале ноября. Прогноз по валютам
  10. Стали известны имена всех потенциальных кандидатов в президенты Беларуси
  11. Эксперт заметила, что одна из стран ЕС стала охотнее выдавать визы беларусам. Что за государство и какие сроки?


Польская таможня дважды в течение июля без предупреждения вводила усиленные проверки фур, пересекающих границу со стороны Беларуси. Из-за этого в грузовом пункте пропуска «Кукурыки» (с беларусской стороны — «Козловичи») собирались очереди до 20 и даже до 50 км. Местные предприниматели призывают к решению проблемы, сообщает etransport.pl.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Государственный таможенный комитет
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Государственный таможенный комитет

По данным издания, дважды с начала месяца, 9 и 16 июля, польская таможня в «Кукурыках» без предварительного уведомления вводила усиленные проверки грузовиков, возвращающиеся из Беларуси. В результате буквально за несколько часов очередь из фур на погранпереходе вырастала до 20 км и более. Периодически она растягивается даже до 50 км.

Отмечается, что водителям часами приходилось ждать въезда в жару и в некомфортных условиях.

Тем временем местные предпринимательские организации жалуются на тяжелое положение перевозчиков и очереди на границе, которые усложняют жизнь бизнесу. По их мнению, это связано в том числе с кадровыми проблемами на таможне Польши.

Участники рынка предлагают в ближайшее время ввести электронную очередь, в которой грузовики ожидали бы пересечения границы на специально отведенных стоянках с необходимыми удобствами. Перевозчикам известно о планах польских властей ввести электронный учет таможенного оформления в 2027 году, но этот срок они считают неприемлемым.

Напомним, на границе Польши и Беларуси сейчас работает только один пограничный переход для пассажирского транспорта («Брест — Тересполь») и один для грузового автотранспорта («Кукурыки — Козловичи»), а также грузовой железнодорожный переход.

В начале июля Польша в течение 33 часов блокировала железнодорожное движение на крупном таможенном терминале в Малашевичах на границе с Беларусью: формально там проводились «контрольные мероприятия». По неофициальной информации, тем самым беларусским властям был дан «четкий сигнал» о том, что железнодорожный транзит из Беларуси в ЕС может быть перекрыт.

10 июля Государственный таможенный комитет заявил, что Польша не принимает грузовики из Беларуси. В соседней стране эту информацию опровергли. Там объяснили, что из-за вступившего в силу ужесточения европейских санкций на границе проводятся более тщательные проверки. Беларусская таможня и позднее жаловалась на «неритмичное оформление» транспорта с польской стороны границы.